「流線形」あまり意味ない？ なぜ新幹線は採用し、そして鼻が長くなっていったのか 読み込み中... 実用化されることはなかった「ジェットトレイン」。ソ連にて（画像：KB3、Public domain、via Wikimedia Commons）。 初代新幹線の0系（画像：photolibrary）。 国鉄52形。在来線の流線形だ（画像：PIXTA）。 日本のE956形試作車「ALFA-X」。ノーズの長さは約22m（草町義和撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON ヘリの弱点「速度の壁」どう越えた？ 唯一無二「オスプレイ」の画期的なカラクリとは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 筑豊電鉄が新型車両導入へ 消費電力“半分”の低床車 車内は「落ち着いた色調」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
