夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」は寝台列車より寝心地よい？ 各設備で「寝比べ」 目撃した意外なお客さん 読み込み中... 5号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」。クッションはグリーン車「ファーストシート」「プレミアルーム」よりも柔らかい（安藤昌季撮影）。 5号車の4人用区画の普通車指定席「クシェット」。こちらは車いす対応（安藤昌季撮影）。 5号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 2号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車の普通車指定席（安藤昌季撮影）。 2号車の普通車指定席（安藤昌季撮影）。 2号車の荷物置き場（安藤昌季撮影）。 2号車のパウダールーム（安藤昌季撮影）。 夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」は国鉄型117系電車の改造だ（安藤昌季撮影）。 夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」（安藤昌季撮影）。 夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」（安藤昌季撮影）。 1号車の「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車の「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車の「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車の「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 1号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の普通車指定席（安藤昌季撮影）。 3号車の普通車指定席（安藤昌季撮影）。 3号車のフリースペース「明星」（安藤昌季撮影）。 3号車のフリースペース「明星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 6号車の1人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の1人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース「彗星」（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース「彗星」（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース「彗星」（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」は国鉄型117系電車の改造だ（安藤昌季撮影）。 6号車はグリーン個室「プレミアルーム」。写真は2人用（安藤昌季撮影）。 2号車は4人用区画の普通車指定席「クシェット」と普通車指定席から成る。写真は「クシェット」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線の「新駅」実現なるか？ “新たな玄関口”を目指し検討へ まちづくりの方向性が示される 「京都最古の駅」が大化け!? 駅前で建設が進む「府内最高層のタワマン」概要が明らかに 「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が来月に運転！ 三セク路線に乗り入れ豪華グリーン車も連結 「新たな展示車両」の来歴は？ 青梅鉄道公園に加わる「3両」と中央線との縁を調べてみた この画像の記事を読む
