夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」は寝台列車より寝心地よい？ 各設備で「寝比べ」 目撃した意外なお客さん 読み込み中... 5号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」。クッションはグリーン車「ファーストシート」「プレミアルーム」よりも柔らかい（安藤昌季撮影）。 5号車の4人用区画の普通車指定席「クシェット」。こちらは車いす対応（安藤昌季撮影）。 5号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 2号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車の普通車指定席（安藤昌季撮影）。 2号車の普通車指定席（安藤昌季撮影）。 2号車の荷物置き場（安藤昌季撮影）。 2号車のパウダールーム（安藤昌季撮影）。 夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」は国鉄型117系電車の改造だ（安藤昌季撮影）。 夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」（安藤昌季撮影）。 夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」（安藤昌季撮影）。 1号車の「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車の「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車の「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車の「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 1号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の普通車指定席（安藤昌季撮影）。 3号車の普通車指定席（安藤昌季撮影）。 3号車のフリースペース「明星」（安藤昌季撮影）。 3号車のフリースペース「明星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 6号車の1人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の1人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース「彗星」（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース「彗星」（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース「彗星」（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」は国鉄型117系電車の改造だ（安藤昌季撮影）。 6号車はグリーン個室「プレミアルーム」。写真は2人用（安藤昌季撮影）。 2号車は4人用区画の普通車指定席「クシェット」と普通車指定席から成る。写真は「クシェット」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin 東海道新幹線で「夜行列車」ついに運行へ 東京－新大阪を約9時間 どこかで長時間停車!? オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES ドクターイエロー「完全引退」へ 最後の最後に夢の「乗れるイベント」多数!? JR西日本 ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 この画像の記事を読む
