夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」は寝台列車より寝心地よい？ 各設備で「寝比べ」 目撃した意外なお客さん 読み込み中... 5号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」。クッションはグリーン車「ファーストシート」「プレミアルーム」よりも柔らかい（安藤昌季撮影）。 5号車の4人用区画の普通車指定席「クシェット」。こちらは車いす対応（安藤昌季撮影）。 5号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 2号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車の、4人用区画の普通車指定席「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車の普通車指定席（安藤昌季撮影）。 2号車の普通車指定席（安藤昌季撮影）。 2号車の荷物置き場（安藤昌季撮影）。 2号車のパウダールーム（安藤昌季撮影）。 夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」は国鉄型117系電車の改造だ（安藤昌季撮影）。 夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」（安藤昌季撮影）。 夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」（安藤昌季撮影）。 1号車の「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車の「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車の「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車の「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 1号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車の普通車指定席（安藤昌季撮影）。 3号車の普通車指定席（安藤昌季撮影）。 3号車のフリースペース「明星」（安藤昌季撮影）。 3号車のフリースペース「明星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 6号車の1人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の1人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車の2人用「プレミアルーム」（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース「彗星」（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース「彗星」（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース「彗星」（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」は国鉄型117系電車の改造だ（安藤昌季撮影）。 6号車はグリーン個室「プレミアルーム」。写真は2人用（安藤昌季撮影）。 2号車は4人用区画の普通車指定席「クシェット」と普通車指定席から成る。写真は「クシェット」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 中央線で「新宿行きの夜行特急」が8月運転へ 八王子と立川のみに停車 始発駅は上諏訪 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
