“絶滅”間近の国鉄型 201系電車は何がすごかったのか 登場45年、関西で最後のとき 読み込み中... JR総武緩行線の201系と中央快速線の201系（伊藤真悟撮影）。 JR大和路線の201系電車（安藤昌季撮影）。 JR大和路線の201系（安藤昌季撮影）。 JR大和路線の201系（安藤昌季撮影）。 201系の車内（安藤昌季撮影）。 201系の車内（安藤昌季撮影）。 201系の車内（安藤昌季撮影）。 201系の車内（安藤昌季撮影）。 201系の車内（安藤昌季撮影）。 201系の車内（安藤昌季撮影）。 201系の車内（安藤昌季撮影）。 JR大和路線の201系（安藤昌季撮影）。 JR大和路線の201系（安藤昌季撮影）。 201系の車内（安藤昌季撮影）。 2005年に外装を変更した展望電車「四季彩」。同編成は2009年7月に引退した（2005年6月、伊藤真悟撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 ナニソレ!? 「物理的に座れなくする」鉄道用シートを新開発！ “車掌レス”実現できます!? ここまで進んだ驚きの「自動化」 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ もう40年選手!? 「国鉄生まれ」の近郊形電車、長生きの秘訣とは？ 遅れて登場した“スッゲー!!”車両も 日本海軍が建造した「空前の巨大空母」とは 元々は“世界最強の戦艦”になるはずだった悲運の切り札 この画像の記事を読む
