将来の圏央道「横浜湘南道路」 大部分しめるトンネルの工事進捗は 行き交うシールドマシン 読み込み中... 藤沢IC～栄JCT間7.5km（画像：横浜国道事務所）。 藤沢IC～栄JCT間7.5km（画像：横浜国道事務所）。 2号機は今後、1号機が掘削した地点で地中接合を行う予定（画像：横浜国道事務所）。 シールドマシン（2号機）の掘削の様子（画像：横浜国道事務所）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 熊本－鹿児島に“高速もう1本”あと少し!? 「南九州道」の県境部、開通見込みでる！ 災害相次ぐ地域に“ダブルネットワーク”形成へ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「日本最北端への高速」どこまでできた？ “日本最北の料金所”開通から23年、その先はいま？ 4時間かかる旭川－稚内 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
