令和ちょい前に開通した最新の「酷道」 さすがにマトモでしょ…？→「あの世に一番近い道」でした 読み込み中... 「新俣峠」を抜けてすぐの急勾配。クルマを降りても真っすぐ歩くことができません（2024年、松田義人撮影）。 「樹海」と言うべき鬱蒼とした森の中。この狭い道ももちろん国道416号（2024年、松田義人撮影）。 数キロに1か所ほどのペースで標識が立つ（2024年、松田義人撮影）。 対向車が来ないように祈るしかない激セマバンク（2024年、松田義人撮影）。 416号を通行する場合は直近の情報確認が必須（2024年、松田義人撮影）。 福井市の平野部の国道416号線（2024年・松田義人撮影） 福井県福井市から石川県小松市の山間部を抜ける国道416号のかなり自己主張の激しい路面（2024年、松田義人撮影）。 福井県側の国道416号線の山間道。つづら折りの道が続きますが、それほど危険には感じません。石川県に入ってからが本番でした（2024年、松田義人撮影）。 福井県と石川県の県境にあたる「新俣峠」付近。道路の先が見えない一方、怪しげな雲が覆っています（2024年、松田義人撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響！ 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? 延長40km超「群馬の大幹線バイパス」が“ほぼ4車線化”目前！ 埼玉からショートカット「上武道路」対面通行がまた一つ解消へ 「え、この細道を拡幅するの!?」 横浜有数の商店街エリアが激変へ 「今のバス通りが“裏道”に」 甲州街道の“新たな抜け道”に!? 中央道の3インターをつなぐ幹線道路「狛江国立線」I期区間が事業着手 この画像の記事を読む
