消えた1万キロの鉄道網「もう一つの“国鉄”」とは？ 日本が失った“縄文時代からの営み” 読み込み中... 津軽半島と下北半島に密集する森林鉄道跡。『国有林森林鉄道全データ(東北編)』を元にGooglemapへ筆者描画。 秋田の森林鉄道跡。『国有林森林鉄道全データ(東北編)』 を元にGooglemapへ筆者描画。 北海道の石北本線（黒い太線）に接続していた森林鉄道群(赤線)。Googlemapへ筆者描画。 高知県・魚梁瀬森林鉄道の立岡2号桟道（山田和昭撮影）。 高知県・魚梁瀬森林鉄道の立岡2号桟道。現地に昔の写真が掲げられていた（山田和昭撮影）。 高知県・伊尾木森林鉄道の遺構（山田和昭撮影）。 魚梁瀬森林鉄道の機関車は体験運転もできる（山田和昭撮影）。 森林鉄道の廃止後に建設された林道と、そこで発生している斜面崩壊の例。静岡県川根本町（画像：Google）。 書籍『国有林森林鉄道全データ』。各地の森林鉄道路線図が収録されている。 丸瀬布森林公園いこいの森では「雨宮21号」と客車を運行。 丸瀬布森林公園いこいの森では「雨宮21号」と客車を運行。 丸瀬布森林公園いこいの森では「雨宮21号」と客車を運行。 丸瀬布森林公園いこいの森では「雨宮21号」と客車を運行。 丸瀬布森林公園いこいの森では「雨宮21号」と客車を運行。 北海道・丸瀬布森林公園いこいの森で走る蒸気機関車「雨宮21号」。かつて森林鉄道で使われた車両が観光資源になっている（乗りものニュース編集部撮影）。 高知県・伊尾木森林鉄道の遺構（山田和昭撮影）。 高知県の魚梁瀬では森林鉄道の機関車の体験運転もできる（山田和昭撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「日本一長い地下鉄」さらに延伸へ 来年度の取り組みは？ 実現すれば延長約45kmに 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 1日10万人の大盛況→赤字の苦境へ 熊本市電を襲う“信頼の危機” 脱線・追突の連鎖は断ち切れるか「再生プロジェクト」の全貌 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
