同じ「はやぶさ」何が違うの!? 最少の新幹線「H5系」これからも“激レア”であり続ける？

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2005年に登場した高速試験車両「FASTECH360」。試験結果をもとに、E5系は開発された（画像：PIXTA）。

JR北海道のH5系新幹線電車（安藤昌季撮影）。

JR北海道のH5系新幹線電車（安藤昌季撮影）。

普通車（安藤昌季撮影）。

普通車（安藤昌季撮影）。

普通車（安藤昌季撮影）。

普通車（安藤昌季撮影）。

普通車（安藤昌季撮影）。

普通車（安藤昌季撮影）。

普通車（安藤昌季撮影）。

普通車（安藤昌季撮影）。

普通車（安藤昌季撮影）。

普通車（安藤昌季撮影）。

普通車（安藤昌季撮影）。

普通車（安藤昌季撮影）。

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グリーン車（安藤昌季撮影）。

グリーン車（安藤昌季撮影）。

グリーン車（安藤昌季撮影）。

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グリーン車（安藤昌季撮影）。

グリーン車（安藤昌季撮影）。

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グランクラス（安藤昌季撮影）。

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グランクラス（安藤昌季撮影）。

グランクラス（安藤昌季撮影）。

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グランクラス（安藤昌季撮影）。

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サニタリー（安藤昌季撮影）。

サニタリー（安藤昌季撮影）。

サニタリー（安藤昌季撮影）。

サニタリー（安藤昌季撮影）。

サニタリー（安藤昌季撮影）。

サニタリー（安藤昌季撮影）。

サニタリー（安藤昌季撮影）。

JR北海道のH5系新幹線電車（安藤昌季撮影）。

H5系は全席にコンセントが設置されている（安藤昌季撮影）。

グリーン車の通路中央部分には「流氷の夜明け」を意識した絨毯が敷かれている（安藤昌季撮影）。

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