「儲かるわけがない」鉄道・バス今こそ脱皮をコンサル2社がプログラム提供

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日本マーケティングの山田代表（右）と高速バスマーケティング研究所の成定代表。

「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。

「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。

「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。

「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。

「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。

「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。

「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。

「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。

日本は公共交通がビジネスとして成り立った特異な市場だという。

日本は公共交通がビジネスとして成り立った特異な市場だという。

かつての地方鉄道の構造。

いまの収益はわずか。

赤字が大きい。

鉄道の外部性が考慮されていないという。

鉄道の外部性が考慮されていないという。

目指すべきは地域の黒字。

目指すべきは地域の黒字。

公共交通のイメージ。

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