「儲かるわけがない」鉄道・バス 今こそ脱皮を コンサル2社がプログラム提供 読み込み中... 日本マーケティングの山田代表（右）と高速バスマーケティング研究所の成定代表。 「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。 「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。 「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。 「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。 「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。 「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。 「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。 「公共交通マーケティング推進プログラム」プレゼンの様子。 日本は公共交通がビジネスとして成り立った特異な市場だという。 日本は公共交通がビジネスとして成り立った特異な市場だという。 かつての地方鉄道の構造。 いまの収益はわずか。 赤字が大きい。 鉄道の外部性が考慮されていないという。 目指すべきは地域の黒字。 目指すべきは地域の黒字。 公共交通のイメージ。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan JR西日本の「必ず座れる列車」新ブランドに統一へ 「Aシート」や「うれしート」はどうなる？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 福岡市地下鉄が今春から「ミッドナイト・トレイン」運行！ “華金”以外も全線で終電延長へ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
