日本海東北道の「県境区間」工事に黄信号 “複数の事情”で計画見直しが必要に 開通時期どうなる？ 読み込み中... 吹浦高架橋（仮称）は、7月の豪雨で施工ヤード冠水や橋台背面盛土崩落が発生（画像：国土交通省東北地方整備局秋田河川国道事務所）。 吹浦IC（仮称）付近は、土工工事着手のため国指定史跡「鳥海山」の協議を継続（画像：国土交通省東北地方整備局秋田河川国道事務所）。 観音森跨道橋（仮称）付近は、7月の豪雨で工事進入路が被災し、現在全面通行止め（画像：国土交通省東北地方整備局秋田河川国道事務所）。 国道7号遊佐象潟道路の計画ルート（画像：国土交通省東北地方整備局秋田河川国道事務所）。 奈曽川橋（仮称）は、舗装工事に向け床版工事を推進中（画像：国土交通省東北地方整備局秋田河川国道事務所）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
