これぞ「石破列車」!? 鉄道を“動く病院”や“巨大な救急車”に「病院列車」構想の現実味

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神戸市営地下鉄海岸線で行われたDMATによる車内での処置訓練（画像：RailDiMec研究会）。

神戸市営地下鉄海岸線で行われた訓練。車内に設置されたECMO（画像：RailDiMec研究会）。

神戸市営地下鉄海岸線で行われた訓練。車内で動作が検証された酸素濃縮器（画像：RailDiMec研究会）。

駅ホームで搬送を待つ傷病者役とDMAT（画像：兵庫県災害医療センター）。

担架搬送患者を列車へ運ぶ（画像：兵庫県災害医療センター）。

車いす患者の列車への移動（画像：兵庫県災害医療センター）。

車内で各種処置が行われた（画像：兵庫県災害医療センター）。

車内で各種処置が行われた（画像：兵庫県災害医療センター）。

車内で各種処置が行われた（画像：兵庫県災害医療センター）。

神戸市営地下鉄海岸線で行われた訓練（画像：RailDiMec研究会）。

神戸市営地下鉄海岸線で行われた訓練（画像：国土交通省）。

神戸市営地下鉄海岸線で行われた訓練（画像：国土交通省）。

コンテナで救急車を運ぶ実証も（画像：国土交通省）。

神戸市営地下鉄海岸線で行われたDMATによる搬送訓練の様子。リフトカーで医療資材を搬入している（画像：RailDiMec研究会）。

ドクターカーをコンテナで搬送する実証も行われている（画像：国土交通省）。

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