過酷な「スバルライン電車」実現するか 急坂＆急カーブで片道52‐74分 道路を線路にする「富士山登山鉄道」の課題とは 読み込み中... 五合目エントランスの整備イメージ（画像：山梨県）。 五合目エントランスの整備イメージ（画像：山梨県）。 富士山登山鉄道の五合目駅のイメージ（画像：山梨県）。 拡大画像 富士山登山鉄道のルートと富士スバルラインの諸元（画像：山梨県）。 拡大画像 富士山登山鉄道のイメージ（画像：山梨県）。 この画像の記事を読む
