「オカンのバイク」が達成した恐るべき“世界初の偉業”とは？ ホンダ“伝説の実用バイク”シャリイを今こそ称えたい！ 読み込み中... 1972年に登場した「シャリイ」（初代）。フェンダーやマフラーなど、「ダックス」との共用部品が随所にある（画像：ホンダ）。 後のモデルと比べれば極めてシンプルでシャープな印象の初代「シャリイ」（画像：ホンダ）。 またがりやすく、実用面でも申し分がないのが「シャリイ」の特長（画像：ホンダ）。 1979年に登場した「シャリィ」には2種のタイプと4種のカラーリングがあった。これは最も初代に近いモデルの「CF70-III」（画像：ホンダ）。 ソリッドな色味がいかにも70年代的な「CF70-III」のグリーンのモデル（画像：ホンダ）。 「CF70-III」のブルーのモデル。カラーバリエーションごとに微妙にデカールなどのデザインが違うのもマニア心をくすぐる（画像：ホンダ）。 50ccモデルの「CF50-II」。2トーンカラーのせいか、どことなくスズキ「バンバン」にも似た印象（画像：ホンダ）。 1981年に登場した「シャリイ50」。ヘッドライトが角形に変わりながら、相変わらずかわいいルックス（画像：ホンダ）。 1983年に登場した「ホンダ・シャリイ50/70」。カクカクしたデザインに変更（画像：ホンダ）。 1988年に登場した「ホンダ・シャリィ50」。1983年モデルとそう変わらない印象だが、細部が刷新（画像：ホンダ）。 1993年に登場した「シャリィ（A-CF50）」。水玉が駆け抜けるようなデカールが見る人の脳裏に余韻を残す（画像：ホンダ）。 最終モデルとなった「シャリー（A-CF50）」。「平成10年排出ガス規制」適合に適合せず、1999年に生産終了に（画像：ホンダ）。 ホンダ「シャリイ」。「ダックス」と部品を随所で共有しつつ、女性がまたがりやすいスタイルと車高を実現していた（画像：ホンダ）。 フロントのバスケットはまさに実用車の証（画像：ホンダ）。 「スーパーカブ」（上）と「ダックス」。「シャリイ」はこれらとトリオのように扱われた。一時期は「シャリイ」の販売台数の6割以上が女性だったことも（画像：ホンダ）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 絶対逃げ切れない!? 日本唯一「2500万円の爆速パトカー」年始に一般公開！ 三重県を走る時は要注意！ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「この争い、もうやめようか…」 静かな販売合戦を終わらせた「原付でアメリカン」の傑作とは？ ライバルひれ伏し15年存続!? 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
