「リニアの地下神殿」使わなきゃ勿体ない！開業前から“行きたい駅”めざす「神奈川県駅」のいま

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リニア「神奈川県駅」の工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア「神奈川県駅」の工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア「神奈川県駅」の工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア「神奈川県駅」の工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア「神奈川県駅」の工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア「神奈川県駅」の工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。

リニア「神奈川県駅」の工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。

工事現場に設けられた特設ステージ（乗りものニュース編集部撮影）。

工事現場で発生した建設発生土。最終的に現場は埋め戻される（乗りものニュース編集部撮影）。

工事現場で発生した建設発生土。最終的に現場は埋め戻される（乗りものニュース編集部撮影）。

工事現場で発生した建設発生土。最終的に現場は埋め戻される（乗りものニュース編集部撮影）。

工事現場の法面（乗りものニュース編集部撮影）。

工事現場に投影されたプロジェクションマッピング（乗りものニュース編集部撮影）。

工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。

「さがみはらリニアフェスタ」に駆け付けた神奈川県の黒岩知事（中央）と本村市長（左）と水野副社長（右）（乗りものニュース編集部撮影）。

「さがみはらリニアフェスタ」に駆け付けた神奈川県の黒岩知事（写真中央）（乗りものニュース編集部撮影）。

「さがみはらリニアフェスタ」で会場の入口付近に展示された神奈川中央交通の「木炭バス」（乗りものニュース編集部撮影）。

超電導リニアの改良型試験車（画像：JR東海）。

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