年末年始の高速で「日本一キツい渋滞」とは？長くなくても延々ノロノロ「関西と関東の“鬼門”」避けるには？

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大津を先頭とする名神下り線の渋滞が全国で一番通過時間の増加分が大きい。上り線も厳しい（画像：NEXCO西日本）。

首都圏で最も通過時間の増加分が大きいのは中央道上り、小仏トンネル渋滞（画像：NEXCO中日本）。

名神大津の渋滞を避けるポイント（画像：NEXCO中日本）。

名神大津の渋滞を避けるポイント（画像：NEXCO中日本）。

年末年始の渋滞予測について（画像：NEXCO東日本）。

年末年始の渋滞予測について（画像：NEXCO東日本）。

年末年始の渋滞予測について（画像：NEXCO東日本）。

年末年始の渋滞予測について（画像：NEXCO東日本）。

年末年始の渋滞予測について（画像：NEXCO東日本）。

年末年始の渋滞予測について（画像：NEXCO東日本）。

特に長い渋滞と、その回避例（画像：NEXCO東日本）。

特に長い渋滞と、その回避例（画像：NEXCO東日本）。

特に長い渋滞と、その回避例（画像：NEXCO東日本）。。

特に長い渋滞と、その回避例（画像：NEXCO東日本）。

中央道の小仏トンネルを先頭とする渋滞（画像：PIXTA）。

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