JR肥薩線「鉄道で復旧」動き出す 八代-人吉の「川線」 駅は“削減” 読み込み中... 球磨川沿いを走る被災前の肥薩線(画像:JR九州)。 流出した球磨川第一橋りょう(画像:JR九州)。 「河川整備基本方針」に基づく計画高水位を参考に橋の復旧高さを設定し概算復旧費を算出(画像:JR九州)。 球磨川沿いを走る被災前の肥薩線(画像:JR九州)。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中! (PR)Maserati Japan 中央線を「東京駅から先」へ延ばす!「プチ山手線化」案に「南北2ルート化」案!? マジメに計画された奇策の“なれの果て”とは? 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? (PR)バイク王 「富士山がいちばんよく見える」鉄道はどこだ!? “近いのに”あまり見えない路線も 中央線からでも見える? 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた (PR)DUNLOP この画像の記事を読む