「利用者に不便をかけるな」国交大臣、NEXCO中日本を叱る ETC障害“事業者都合”の考えは変えられるのか 読み込み中... 拡大画像 5月9日の閣議後会見で話す中野洋昌国交相（中島みなみ撮影） 拡大画像 一連の対応を報告した縄田 正NEXCO中日本社長（中島みなみ撮影） 拡大画像 中央道の三鷹本線料金所。ETC専用ゲートには開閉バーで通過できないゲートと、開放されたゲートの2種類があるが、頭上の表示は「閉鎖中」となっていた。4月6日11時頃（中島みなみ撮影）。 拡大画像 ETCの大規模障害時、開放されたレーンを通過した利用者に対してNEXCO中日本は事後精算を求めていた。2025年4月6日（中島みなみ撮影） 拡大画像 三鷹本線料金所、通過車両の頭上にあるゲート案内は「ETC専用」と「閉鎖中」の文字を交互に表示していた。4月6日11時頃（中島みなみ撮影）。 拡大画像 ETCの不具合による渋滞などの影響は、場所によりさまざま。取材時に本線料金所には大きな混乱が見られなかった。4月6日11時頃（中島みなみ撮影）。 ETC障害の対応で、事業者本位の考え方が問われている。写真はイメージ（画像：写真AC） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 高速道路に「超・危険な侵入者」が出現！ 作業現場を“ミサイルの如く強襲する”戦慄の映像をNEXCOが公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「日本の土木技術の勝利」まで進捗率90％超え「早く開通見込みを」 事業費は増額「三遠南信道」最新状況があきらかに あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
