「水素アシスト自転車」実は最強かも!? 市場展開は未知数も電動アシストに勝てる可能性 読み込み中... 拡大画像 水素の燃料電池（FC）技術を活用したアシスト自転車の内部。ボンベで発生した冷気で上部の電動アシストに必要な装置を冷却する（雅楽次郎撮影） 拡大画像 水素ボンベと水素充填機（雅楽次郎撮影） 拡大画像 トヨタ紡織が開発した水素の燃料電池（FC）技術を活用したアシスト自転車（雅楽次郎撮影） 拡大画像 ブースの様子（雅楽次郎撮影） 拡大画像 トヨタ紡織が開発した水素の燃料電池（FC）技術を活用したアシスト自転車（雅楽次郎撮影） 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 日本で「電動バイク」なぜ普及しない？ 圧倒的な“強者”＋完成された“補給インフラ” 駐輪場にも問題あり 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 経産省が「日本未発売のトヨタ車」を導入！ 赤澤大臣も「快適」とニッコリの「巨大3列SUV」とは？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
