北関東と成田空港を「めちゃ近くする高速道路」いよいよ延伸モードへ!? 7月夜間通行止めで変貌！東関東道「水戸線」

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鉾田ICの工事前（画像：NEXCO東日本）

鉾田ICの工事後（画像：NEXCO東日本）

延伸工事中の鉾田IC手前。正面の本線をまたぐランプが一部供用となる

東関東道水戸線について（画像：関東地方整備局）

東関東道水戸線について（画像：関東地方整備局）

東関東道水戸線について（画像：関東地方整備局）

圏央道大栄JCT－松尾横芝ICについて（画像：関東地方整備局）

東関東道水戸線の開通済区間。茨城空港北IC。

東関東道水戸線の開通済区間。現在の終点である鉾田IC。

建設中の鉾田ICー北浦IC間。

建設中の鉾田ICー北浦IC間。

建設中の鉾田ICー北浦IC間。

建設中の鉾田ICー北浦IC間。

建設中の鉾田ICー北浦IC間。

建設中の北浦IC。国道354号と接続。

建設中の北浦IC。国道354号と接続。

建設中の北浦IC。国道354号と接続。

建設中の北浦IC。国道354号と接続。

建設中の北浦IC。国道354号と接続。

建設中の北浦IC－潮来IC間。切土工事が多くなる。

建設中の北浦IC－潮来IC間。切土工事が多くなる。

建設中の北浦IC－潮来IC間。堀割区間をまたぐ橋梁がかかっているが、切土工事はまだまだ途上。

建設中の北浦IC－潮来IC間。堀割区間をまたぐ橋梁がかかっているが、切土工事はまだまだ途上。

県道50号と並行して建設される区間（右）。盛土や橋梁で高低差を緩和する。

県道50号と並行して建設される区間（右）。盛土や橋梁で高低差を緩和する。

県道50号と並行して建設される区間（右）。盛土や橋梁で高低差を緩和する。

潮来ICに併設の水郷潮来バスターミナル。

潮来ICに併設の水郷潮来バスターミナル。

潮来IC付近の建設中区間。

潮来ICから千葉方面へ。

いきなり4車線。

いきなり4車線で利根川を渡る。

圏央道と交わる大栄JCT。未開通部のランプ工事が進む。

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