上も下も路面電車！ 広島駅前「今だけの光景」に注目 激セマ電停も「新ルート誕生」と同時に廃止へ 読み込み中... 拡大画像 新駅ビルに試運転で乗り入れた広電。写真左がAホーム（和田 稔撮影） 拡大画像 2025年8月3日の開業に向けて機運が高まる広島駅（和田 稔撮影） 拡大画像 路面電車の駅ビル2階への乗り入れは全国でも初めて（和田 稔撮影） 拡大画像 現行の案内表示を剥がせばすぐ新しい乗り場案内に対応可能（和田 稔撮影） 拡大画像 猿猴橋町の電停もまもなく廃止に（和田 稔撮影） 拡大画像 駅前大橋ルート開業とともに役目を終える現行の広島駅前乗り場。上方に真新しい高架が見える（和田 稔撮影） 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP めっちゃデカい「史上最大の戦艦」にまた会える！ 「大和ミュージアム」再オープン日が決定 館の“記念日”に 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 広島空港至近で「車も人もいない超巨大な“赤いナゾの橋”」を見ました。なんの役割があるのでしょうか？→実はスゴいその機能 「まだ線路が残ってる…！」 広島の「激セマ電停」今後どうなる？ 廃止から4か月で激変！ この画像の記事を読む
