「ETC料金いただきません」通信障害時の“新対応”、NEXCOついにスタート 「こりゃ無料開放だな」利用者はどう見分ける？ 読み込み中... 拡大画像 通信障害時の対応（画像：NEXCO中日本）。 ETC車との通信が不良だと、通常の場合は開閉バー（発進制御バー）が閉じたままになり、通行券を取ることで利用が可能になる。非常体制時は開閉バーを開放。通行券も発行されないフリーゲートにすることで、円滑な通行を促す（画像：NEXCO中日本）。 拡大画像 NEXCO中日本の縄田 正社長（中島みなみ撮影） 通信障害時の影響を受けた車両は料金を徴収しない運用がスタートした。写真はイメージ（画像：写真AC）。 拡大画像 「利用者ファースト」の対応をNEXCOに求めていた中野国交相（中島みなみ撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 教習所で教わったはず「黄色」矢印信号の意味わかる？宇都宮・豊橋に追加もまだレアな特殊信号とは 同じ市内に「6つ目の高速インター」北陸道の“新スマートIC”が26年度開通へ 国道8号直結！ 「コリャやべーわw」 地図会社公式が投稿の”想像超斜め上な標識”にSNS話題沸騰…何が？ 「言われたらそうだけど」 「東海環状道」4車線区間が3月延長！ 今回は“ちょっと” 残る区間も「もうすぐ!?」 この画像の記事を読む
