駅に着いたのにド、ドアが開かない!?「知らないのか？ ここは北関東だ…」“半自動ドア”運用の理由とは 読み込み中... 拡大画像 高崎線のドア開閉スイッチ（斎藤雅道撮影） 拡大画像 乗り口側の開閉スイッチ（斎藤雅道撮影） 拡大画像 両毛線のドア開閉スイッチ（斎藤雅道撮影） 拡大画像 高崎線に使用されているE231系（画像：写真AC）。 拡大画像 籠原駅で車両の切り離し作業を行う高崎線車両。15両編成の場合、先頭5両が切り離される（斎藤雅道撮影） 拡大画像 籠原駅で車両の切り離し作業を行う高崎線車両（斎藤雅道撮影） 拡大画像 籠原駅で車両の切り離し作業を行う高崎線車両（斎藤雅道撮影） 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 都営三田線「懐かしの車両」を再現！ “前面ギンギラギン”の復刻カラーが秩父鉄道に登場 3月7日に撮影会も 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 神戸と紀伊勝浦を結ぶ「夜行列車」が3月に運転へ 所要時間は13時間半超え 数少ない寝台を備えた車両 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
