クルマは「自転車レーンまで幅寄せして左折」←違反の場合も 免許持ちも自転車乗りも知らない「正しい左折」反則金導入で変わる？ 読み込み中... 拡大画像 自転車レーンが黄色の実線で区分されている場合は、自転車も自転車レーンの外側に出てはいけない。千代田区（中島みなみ撮影） 拡大画像 案内標識と組み合わせた 「進路方向別通行区分」。下段が道路交通法の道路標識。新宿区（中島みなみ撮影）。 拡大画像 自転車レーンのある道路。自動車は左折の際、自転車レーンを越えて左端へ寄って左折する（中島みなみ撮影）。 拡大画像 標識や標示のない道路では、自転車レーンの設置に関わらず、左側端に寄って左折する。新宿区（中島みなみ撮影） 拡大画像 交差点での左折時は、自転車レーンがあっても、車両はあらかじめ左側端に寄るのが原則。ただし、東京都内では自転車レーンに駐車はできない（中島みなみ撮影） 拡大画像 交差点内の矢羽根型路面標示。自転車レーンと違って、自転車の通行帯が確保されているわけでない。文京区（中島みなみ撮影） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 アニメ世界が現実に!?「崖登るショベルカー」「4本足のクレーン車」から「虎みたいなモビリティ」まで 進化する「多脚メカ」の現在地 この画像の記事を読む
