「日本有数の難読駅」復活！ 大雨被災の“ローカル本線”、2年3か月ぶり全線再開へ 復旧完了にめど 読み込み中... 拡大画像 2025年9月27日以降の山陰本線・長門市～小串間の運転時刻（画像：JR西日本） 拡大画像 2025年9月27日以降の山陰本線・長門市～小串間の運転時刻（画像：JR西日本） 拡大画像 観光列車「○○のはなし」の運転時刻（画像：JR西日本） 拡大画像 観光列車「○○のはなし」の運転日（画像：JR西日本） 傾いた山陰本線の粟野川橋梁。2023年の被災直後の様子（画像：JR西日本）。 線路被害の全貌。2023年7月3日時点（画像：国土交通省）。 傾いた山陰本線の粟野川橋梁（画像：国土交通省）。 山陰本線の長門二見～宇賀本郷間（画像：国土交通省）。 美祢線の四郎ケ原～於福間（画像：国土交通省）。 流出した美祢線の第六厚狭川橋梁（画像：JR西日本）。 運転再開区間にある特牛（こっとい）駅は難読駅名として知られる（画像：PIXTA） 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 台風6号接近 北陸新幹線で3日「臨時列車」運行へ 「多くのお客さまのご利用が見込まれるため」 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
拡大画像
拡大画像
拡大画像
拡大画像
