ちょっとの区間が何十年も開通しない！なぜ？東京「開かずの道路」の深刻な事情しびれを切らした地域も

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放射第7号線について（画像：東京都）

放射第7号線について。墓地のある部分は未開通（画像：東京都）

補助第181号線の位置図。このわずかな区間の開通に長い年月を要している（画像：東京都北区）

補助第181号線の事業認可の経緯。立ち退き交渉が進まず、これまで十数度にわたり事業期間が延長されてきた（画像：東京都北区）

明治通り側から見た補助第181号線建設予定地。ほぼ更地になっている（植村祐介撮影）

補助第181号線が全通すれば、現在T字路となっている「滝野川一丁目」交差点は十字路となる（植村祐介撮影）

補助第181号線、明治通り側の交差点予定地。現在は信号と横断歩道が設置されている（植村祐介撮影）

補助第181号線建設予定地の南側、「滝野川一丁目」交差点。明治通り内回り方向へは、写真手前から奥に走る区道北豊7号～北豊4号経由でもアクセス可能（植村祐介撮影）

補助第181号の建設を知らせる案内板。下半分は地図となっているが、すでに色あせ、表示も見づらくなっている（植村祐介撮影）

世田谷の主要生活道路106号の位置図（画像：世田谷区）

主要生活道路106号は、このわずか11mの区間に住戸が残るため、全通が見通せない状態になっている（画像：世田谷区）

東京練馬「放射第7号線」の未開通部。墓地が横たわる（乗りものニュース編集部撮影）。

補助第181号線の建設予定地から見た明治通り。首都高中央環状線が明治通りの中央部を横切るため、明治通り外回りとの接続は不可能（植村祐介撮影）

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