なぜ100馬力超の軽自動車ない？ 日本企業がエンジン出力で横並びな理由 キャンプブームで潮目変わるか？ 読み込み中... 拡大画像 ケーターハム「スーパーセブン170R」。オプション装備による最軽量乾燥重量は驚異の440kg。一般的な小型乗用車の半分以下の重量ながらエンジン出力は84馬力あり、かつ低重心のため走行性能は軽自動車の水準をはるかに超える（画像：ケーターハムカーズ）。 拡大画像 軽自動車登録可能なケーターハム「スーパーセブン170R」（画像：ケーターハムカーズ）。 拡大画像 公道走行に適したベーシックグレードの「スーパーセブン170S」（写真中央）とスポーツ性能を追求したトップグレードの「スーパーセブン170R」（写真右と左）。「170S」で価格は818万8000円（税込）。トップグレードの「170R」では839万3000円（税込）になる（画像：ケーターハムカーズ）。 拡大画像 ケーターハム「スーパーセブン170」シリーズの前モデルとなったケーターハム「スーパーセブン160」（画像：ケーターハムカーズ）。 拡大画像 ケーターハム「スーパーセブン170」シリーズの前モデルとなったケーターハム「スーパーセブン160」（画像：ケーターハムカーズ）。 拡大画像 軽自動車のイメージ写真（画像：写真AC）。 拡大画像 ダイハツ「コペンローブ」（画像：ダイハツ）。 拡大画像 キャンピングカーのJP STAR「happy1 プレミアム。ダイハツ「ハイゼットトラック」をベースにしている（鈴木伊玖馬撮影）。 この画像の記事を読む
