事故が“半分以下”に減るのに…「夢の交差点」 なぜ日本では普及しない？ 読み込み中... 拡大画像 日本でのラウンドアバウトの整備イメージ（画像：国土交通省） 拡大画像 愛知県名古屋市に整備された「ラウンドアバウト」の例（画像：国土交通省） 拡大画像 日本では導入が進んでいない「ラウンドアバウト」（画像：写真AC） 拡大画像 日本では導入が進んでいない「ラウンドアバウト」（画像：写真AC） 拡大画像 日本では導入が進んでいない「ラウンドアバウト」（画像：写真AC） 拡大画像 栃木県大田原市に整備された「ラウンドアバウト」の例（画像：国土交通省） 拡大画像 大分県宇佐市の「ラウンドアバウト」（画像：国土交通省） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 伊勢湾岸道の上で巨大な橋げたが「ピタッ」とハマる！ 圧巻の「激レア映像」が公開 西知多道路つなぐ「東海JCT」 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
