事故が“半分以下”に減るのに…「夢の交差点」 なぜ日本では普及しない？ 読み込み中... 拡大画像 日本でのラウンドアバウトの整備イメージ（画像：国土交通省） 拡大画像 愛知県名古屋市に整備された「ラウンドアバウト」の例（画像：国土交通省） 拡大画像 日本では導入が進んでいない「ラウンドアバウト」（画像：写真AC） 拡大画像 日本では導入が進んでいない「ラウンドアバウト」（画像：写真AC） 拡大画像 日本では導入が進んでいない「ラウンドアバウト」（画像：写真AC） 拡大画像 栃木県大田原市に整備された「ラウンドアバウト」の例（画像：国土交通省） 拡大画像 大分県宇佐市の「ラウンドアバウト」（画像：国土交通省） 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 中央道インターから多摩川越えて一直線！ 「渋滞する橋」通らず都県境越え可能に 新球場の“ふもとの道”ついに開通 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 2026年「春の高速道路開通ラッシュ」注目の9区間！ 「本州最北の高速」延伸 「新東名から“酷道”の手前まで1本」も！ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
