衝撃の「ロングシート“有料座席”」本当にうれしーのか？ 大阪横断の新サービス 乗ってわかった狙い 読み込み中... ロングシートでサービスが提供される学研都市線・JR東西線の「快速 うれしート」（柴田東吾撮影） 「うれしート」に設定された客室の扉には有料エリアの「のれん」が設置される（柴田東吾撮影） 「うれしート」のサービス開始に際して、荷棚に座席番号が表示されるようになった（柴田東吾撮影） 学研都市線・JR東西線の「快速 うれしート」が設定された321系（柴田東吾撮影） 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 地震で山陽新幹線が運転見合わせ 鳥取・島根で震度5強 中国地方の大動脈に影響 地味に進むJR普通列車の「ロングシート化」仕方ないことなのか？ 旅情・快適さ・それより“効率”という時代 この画像の記事を読む
