温泉地を走る「日本最古級の電車」！ 空から見た「100歳超の長老」の雄姿も世代交代か 読み込み中... 拡大画像 強羅付近の全景。富士山と箱根登山電車（彫刻の森～強羅付近）。山影からは大涌谷の煙も見える（2025年11月、吉永陽一撮影） 拡大画像 小涌谷～彫刻の森間の半径30mの急カーブをゆっくり進むモハ1＋2形のモハ104＋106＋108。日差しに包まれた秋の朝（2025年11月、吉永陽一撮影） 拡大画像 強羅駅に到着するモハ1＋2形のモハ104＋106＋108が最後の活躍を見せる（2025年11月、吉永陽一撮影） 拡大画像 強羅駅に到着するモハ104＋106＋108と、直角に交わる箱根ケーブルカー。強羅の街は斜面に広がっている（2025年11月、吉永陽一撮影） 吉永陽一初の写真集『東京ぐるぐる』（ふげん社）が発売中！ 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 西鉄電車の“最古参”がデビュー当時のカラーに 「アイスグリーン」に続き特別復刻 埼京線になるはずだった？ 22kmの新路線は埼玉県知事も「有利」と太鼓判 沿線の期待を乗せた計画なぜ消えた この画像の記事を読む
