なぜ日本のEVバスは「中国BYD」だらけ？国内企業が勝てない“価格と実績”の壁

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BYDの新たな中型EVバス「J7」の室内（画像：BYD）

BYDがシンガポールの見本市「SITCE 2024」で展示した2階建てEVバス（画像：BYD）

富山県の立山トンネルで使われるBYDの大型EVバス「K8」。「立山トンネル電気バス」として、かつてのトロリーバスの後継として運用されている（画像：BYD）

富山県の立山トンネルで使われるBYDの大型EVバス「K8」。「立山トンネル電気バス」として、かつてのトロリーバスの後継として運用されている（画像：BYD）

富山県の立山トンネルで使われるBYDの大型EVバス「K8」。「立山トンネル電気バス」として、かつてのトロリーバスの後継として運用されている（画像：BYD）

BYDの新たな中型EVバス「J7」（画像：BYD）

BYDの小型EVバス「J6」。このクラスは日本メーカーにはない（画像：BYD）

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