安心の「国産EVバス」その心臓は中国製 「どこまで国産なのか問題」純国産なんてあり得ない!? 読み込み中... アルファバス（江蘇常隆客車有限公司）は日本のバッテリーを使用（乗りものニュース編集部撮影） アルファバス（江蘇常隆客車有限公司）は日本のバッテリーを使用（乗りものニュース編集部撮影） アルファバス（江蘇常隆客車有限公司）は日本のバッテリーを使用（乗りものニュース編集部撮影） アルファバス（江蘇常隆客車有限公司）の大型車両EシティL10（画像：アルファバスジャパン） 日本初の営業EVバスとされるプリンセスラインは当初からBYDの車両を使用（画像：プリンセスライン） EVモータース・ジャパンの車両。日本製のパーツを使用しているが、生産は中国委託 EVモータース・ジャパンの車両。日本製のパーツを使用しているが、生産は中国委託 韓国ヒョンデの中型バス 韓国ヒョンデの中型バス 関東自動車が導入しているエルガEV 「国産EVバス」といえるいすゞ「エルガEV」（乗りものニュース編集部撮影） エルガEVを製造するジェイ・バス宇都宮工場がエリアの関東自動車は、エルガEVを「メイドイン宇都宮」とアピール（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 夜のバス、発車時に「車内がスッと暗くなる」のはなぜ？ 実は旅客機の離着陸と同じ“超・納得”の理由だった 「交通も大手デベロッパー」の時代なのか？ 国内民間初の「フル電動航路」を繰り出す「三井不動産」の本気度 「路線バス乗り継ぎの旅」の重要路線が風前の灯に！ 神奈中バス最西端エリアで廃止＆減便 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ この画像の記事を読む
