安心の「国産EVバス」その心臓は中国製 「どこまで国産なのか問題」純国産なんてあり得ない!? 読み込み中... アルファバス（江蘇常隆客車有限公司）は日本のバッテリーを使用（乗りものニュース編集部撮影） アルファバス（江蘇常隆客車有限公司）は日本のバッテリーを使用（乗りものニュース編集部撮影） アルファバス（江蘇常隆客車有限公司）は日本のバッテリーを使用（乗りものニュース編集部撮影） アルファバス（江蘇常隆客車有限公司）の大型車両EシティL10（画像：アルファバスジャパン） 日本初の営業EVバスとされるプリンセスラインは当初からBYDの車両を使用（画像：プリンセスライン） EVモータース・ジャパンの車両。日本製のパーツを使用しているが、生産は中国委託 EVモータース・ジャパンの車両。日本製のパーツを使用しているが、生産は中国委託 韓国ヒョンデの中型バス 韓国ヒョンデの中型バス 関東自動車が導入しているエルガEV 「国産EVバス」といえるいすゞ「エルガEV」（乗りものニュース編集部撮影） エルガEVを製造するジェイ・バス宇都宮工場がエリアの関東自動車は、エルガEVを「メイドイン宇都宮」とアピール（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 東京のバス運転士に「60人の外国人」採用！ 日本語もバッチリ!? 京王バスでデビューへ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「狭隘区間は通らない」「日祝は運休」で運行継続 千葉「1日1000人使うバス廃止」問題に“方針” 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
