安心の「国産EVバス」その心臓は中国製 「どこまで国産なのか問題」純国産なんてあり得ない!? 読み込み中... アルファバス（江蘇常隆客車有限公司）は日本のバッテリーを使用（乗りものニュース編集部撮影） アルファバス（江蘇常隆客車有限公司）は日本のバッテリーを使用（乗りものニュース編集部撮影） アルファバス（江蘇常隆客車有限公司）は日本のバッテリーを使用（乗りものニュース編集部撮影） アルファバス（江蘇常隆客車有限公司）の大型車両EシティL10（画像：アルファバスジャパン） 日本初の営業EVバスとされるプリンセスラインは当初からBYDの車両を使用（画像：プリンセスライン） EVモータース・ジャパンの車両。日本製のパーツを使用しているが、生産は中国委託 EVモータース・ジャパンの車両。日本製のパーツを使用しているが、生産は中国委託 韓国ヒョンデの中型バス 韓国ヒョンデの中型バス 関東自動車が導入しているエルガEV 「国産EVバス」といえるいすゞ「エルガEV」（乗りものニュース編集部撮影） エルガEVを製造するジェイ・バス宇都宮工場がエリアの関東自動車は、エルガEVを「メイドイン宇都宮」とアピール（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 京都市街から「滋賀の北のほう」まで走る路線バス“廃止”へ もう走らない!? 31の停留所が消滅 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「列車の代わりに乗れるバス」に勝ち目なし？ 鉄道の存続危うし「自治体も消極的」の声 インバウンド“年45万人”来訪の沿線 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
