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    乗りものニュース ›› ミリタリー ›› 鉄道 ›› 画像ギャラリー | 旧陸軍の「万能貨車」を海外で発見！ ナゾの姿に改造も現地職員は「分からない」 泰緬鉄道に関連か

旧陸軍の「万能貨車」を海外で発見！ ナゾの姿に改造も現地職員は「分からない」 泰緬鉄道に関連か

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ナムトック線クウェー川駅に保存されている一〇〇式鉄道牽引車。前輪の代わりに九七式貨車を履く（ナムトック線クウェー川駅、2023年2月28日、吉永陽一撮影）
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ナムトック線クウェー川駅に保存されている九七式貨車。荷台（荷匡）を搭載。台枠中心部の旋回架に荷台の端を接続している（ナムトック線クウェー川駅、2023年2月28日、吉永陽一撮影）
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一〇〇式鉄道牽引車（左）と九七式貨車の連結部。俗に朝顔型連結器とも呼ばれた軽便規格の連結器（ナムトック線クウェー川駅、2023年2月28日、吉永陽一撮影）
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一〇〇式鉄道牽引車の前輪部。九七式貨車を履く。貨車の旋回部と牽引車の接続部分を見る（ナムトック線クウェー川駅、2023年2月28日、吉永陽一撮影）
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一〇〇式鉄道牽引車と九七式貨車の編成。鉄道連隊の作戦時では、このように九一式や九七式貨車が鉄道牽引車に牽かれていた（ナムトック線クウェー川駅、2023年2月28日、吉永陽一撮影）
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九七式貨車を無蓋貨車にした仕様。森林鉄道の運材車のように2台の九七式貨車を床板や荷台でつなげて運用された。（ナムトック線クウェー川駅、2023年2月28日、吉永陽一撮影）
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九七式貨車の連結部。連結器は台枠の内側に緩衝器が備わっている。朝顔型連結器にピンを押し込んで結合する（ナムトック線クウェー川駅、2023年2月28日、吉永陽一撮影）
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九七式貨車と一〇〇式鉄道牽引車を後方から見る。九七式貨車は1000mmゲージになっており、車輪と軸受にはスペーサーが咬まされている（ナムトック線クウェー川駅、2023年2月28日、吉永陽一撮影）
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マッカサン工場の片隅に放置されていた謎の櫓。台車に注目。九七式貨車である。許可を得て撮影（タイ国鉄マッカサン工場、2026年2月23日、吉永陽一撮影）
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謎の櫓の下を覗くと、銘板こそ失われていたが九七式貨車だった。スペーサーや板バネも確認できる。連結器は撤去されていた。許可を得て撮影（タイ国鉄マッカサン工場、2026年2月23日、吉永陽一撮影）
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九七式貨車改造の謎の櫓。台車部分の軸受はまさに九七式貨車の特徴を捉えていた。許可を得て撮影（タイ国鉄マッカサン工場、2026年2月23日、吉永陽一撮影）
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マッカサン工場の片隅に放置されていた謎の櫓。九七式貨車の長さに対してオーバースペックの櫓である。バランスは相当悪かったであろうと想像がつく。許可を得て撮影（タイ国鉄マッカサン工場、2026年2月23日、吉永陽一撮影）

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