日本最長約30kmの「私道」！ 行き交うクルマも規格外、なぜできた？（画像8枚） 読み込み中... 宇部市の臨海部で厚東川（ことうがわ）をまたぐ「興産大橋」も、専用道路の一部（画像：宇部興産）。 専用道路を走るスカニア社（スウェーデン）製ダブルストレーラー（画像：宇部興産）。 美祢付近の航空写真（2013年）。石灰石鉱山のふもとに伊佐セメント工場がある（国土地理院の空中写真を加工）。 山地を貫く「宇部興産専用道路」（国土地理院の空中写真を加工）。 宇部市臨海部の航空写真（2009年）。右下の黒い部分は貯炭場（国土地理院の空中写真を加工）。 国土地理院の地図にも「宇部興産専用道路」の名が（国土地理院の地図を加工）。 JR美祢線ではかつて、石灰石を運ぶ貨物列車の走る姿が見られた（1991年、恵 知仁撮影）。 「日本一長い私道」を走る米ケンワース社製のダブルストレーラー。全長約30m、積載状態の総重量は117t、タイヤの数は34本（画像：宇部興産）。 宇部興産専用道路は、鉱山やセメント工場がある山口県美祢市と、港を擁する宇部市を結ぶ（国土地理院の地図を加工）。 中央が宇部興産専用道路。一般的な私道のイメージとはスケールがちがう（画像：宇部興産）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「一番売れているカローラ」どう進化？ 日本初“未来のウインカー”搭載 充実装備で400万切り！ 乗ってわかった“意外な欠点” 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 1日10万人の大盛況→赤字の苦境へ 熊本市電を襲う“信頼の危機” 脱線・追突の連鎖は断ち切れるか「再生プロジェクト」の全貌 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む 【道路】ここが県道？ 日本一長い信号など…知らなかった！ 道路のトリビア
