JR東日本の旗艦「四季島」登場、その特徴とは? 車両、客室、旅、そして登場の目的(写真40枚)

「料飲サービス」時の制服を着用したクルー(2017年3月、恵 知仁撮影)。
「額縁」のような車内通路側の窓(2017年3月、恵 知仁撮影)。
上野駅の「13.5番線」を通り、5号車のエントランスへ(2017年3月、恵 知仁撮影)。
ラウンジにはカウンターも(2017年3月、恵 知仁撮影)。
ラウンジにはピアノもある(2017年3月、恵 知仁撮影)。
ダイニング車両の厨房。通路から内部が見えるようになっている(2017年3月、恵 知仁撮影)。
有機ELを用いたダイニングのシャンデリア(2017年3月、恵 知仁撮影)。
「しきしま」の名が与えられた6号車のダイニング(2017年3月、恵 知仁撮影)。
「四季島」運行にあたり関係各駅に「ウェルカムバナー」が用意され、上野駅「プロローグ四季島」には各駅のそれが掲示されている(2017年3月、恵 知仁撮影)。
2017年5月1日に運行を始めるJR東日本の豪華クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」。写真は試運転中のもの(2016年12月、恵 知仁撮影)。
「四季島」先頭車に掲示されているそのマーク。
斜光線に輝く「四季島ゴールド」。
「四季島」とそのクルー。
電化区間で用いるパンタグラフ。
先頭車両にある対応する保安装置の表記。
揺れを抑える装置が搭載されている「四季島」の台車。
5号車にある「四季島」唯一の出入口。
「木」が生えているラウンジ内部。
車内にはネームプレートが。
高い部分、低い部分の二段構成になっているダイニング。
「四季島」車内で提供される食事のイメージ。
ダイニングにはワインセラーも。
「四季島」展望車の車内(画像:JR東日本)。
展望車には天然皮革張りのソファ(画像:JR東日本)。
「額縁」のような車内通路側の窓。
ソファ状態の「スイート」。
「スイート」のシャワーとトイレ。
バリアフリータイプの「スイート」。出入口が広くなっている。
「暖炉」がある「デラックススイート」。本物の火ではない。
ベッドにもなる「デラックススイート」のソファ。
障子をあけて車窓も楽しめる「デラックススイート」のひのき風呂。
2階建て構造の「四季島スイート」。
2階に畳と掘りごたつがある「四季島スイート」。
「四季島スイート」1階のベッドルーム。
13番線ホームに設けられた「プロローグ四季島」。
「プロローグ四季島」の内部。
「13.5番線」の入口。
地元・信州の木材を多く用いて造られた姨捨駅「更級の月」。
姨捨駅「更級の月」で提供される地酒、ワインなど。
「日本三大車窓」姨捨駅の夜景。

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コメント

1件のコメント

  1. 旅行中に函館と札幌で見た。
    ホテルのロビーや美術館を思わせる車内は、『瑞風』とは対照的な印象を受けた。
    でも私には縁のない列車。
    乗車できる資金はあっても、ドレスコードがある時点で自分には身分不相応。
    やはりクルーズトレインには、品のある方が乗車されるのが望ましいと思います。