阪急電車仕様の「ビートル」なぜできた？ 車内につり革、オリーブ色のシートまで 読み込み中... ダッシュボードは木目調（画像：フォルクスワーゲン宝塚）。 後部座席の左右上方にはつり革がついている（画像：フォルクスワーゲン宝塚）。 ヘッドマークの「1910」は、現在の阪急宝塚線が開業した年にちなむ（画像：フォルクスワーゲン宝塚）。 フォルクスワーゲン宝塚で展示されている、阪急電車仕様の「ザ・ビートル」（画像：フォルクスワーゲン宝塚）。 特急に使われる阪急9300系電車（2013年1月、恵 知仁撮影）。 阪急電車のような「車体番号」も。9300系電車にちなんだもの（画像：フォルクスワーゲン宝塚）。 オリーブ色のシートカバーは実際の阪急電車のシートメーカーに特注したもの（画像：フォルクスワーゲン宝塚）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「たしかに危険」サッカー三笘選手が事故した現場に行ってみた 表示なき「隠れ歩車分離式信号」のワナ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
