阪急電車仕様の「ビートル」なぜできた？ 車内につり革、オリーブ色のシートまで 読み込み中... ダッシュボードは木目調（画像：フォルクスワーゲン宝塚）。 後部座席の左右上方にはつり革がついている（画像：フォルクスワーゲン宝塚）。 ヘッドマークの「1910」は、現在の阪急宝塚線が開業した年にちなむ（画像：フォルクスワーゲン宝塚）。 フォルクスワーゲン宝塚で展示されている、阪急電車仕様の「ザ・ビートル」（画像：フォルクスワーゲン宝塚）。 特急に使われる阪急9300系電車（2013年1月、恵 知仁撮影）。 阪急電車のような「車体番号」も。9300系電車にちなんだもの（画像：フォルクスワーゲン宝塚）。 オリーブ色のシートカバーは実際の阪急電車のシートメーカーに特注したもの（画像：フォルクスワーゲン宝塚）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 アニメ世界が現実に!?「崖登るショベルカー」「4本足のクレーン車」から「虎みたいなモビリティ」まで 進化する「多脚メカ」の現在地 この画像の記事を読む
