有楽町駅に通路新設、新橋駅は大屋根拡張 五輪に向け4駅改良へ JR東日本 読み込み中... 有楽町駅（上）と新木場駅（下）の改良計画（画像：JR東日本）。 新橋駅（上）と浜松町駅（下）の改良計画（画像：JR東日本）。 有楽町駅に新設される国際フォーラム口と中央口をつなぐ通路のイメージ（画像：JR東日本）。 有楽町駅国際フォーラム口のイメージ（画像：JR東日本）。 通路数が11から13に拡張される新木場駅改札口のイメージ（画像：JR東日本）。 拡張される新木場駅改札内コンコースのイメージ（画像：JR東日本）。 拡張される新橋駅ホーム大屋根のイメージ（画像：JR東日本）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「富士山がいちばんよく見える」鉄道はどこだ!? “近いのに”あまり見えない路線も 中央線からでも見える？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 京王と小田急の沿線に「新名所」誕生！ “ポケモン初の屋外常設施設”が来月に開業へ アクセス手段は？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
