折りたたんで車載可のペダル付き電動バイク、誕生のワケ コンセプトはホンダのアレ(写真17枚)

モーターは後輪ホイールと一体化(画像:FINE TRADING JAPAN)。
バッテリーはフレーム内に格納(画像:FINE TRADING JAPAN)。
ハンドルグリップの根本にウィンカー(画像:FINE TRADING JAPAN)。
ハンドル右側にインフォメーションディスプレイ(画像:FINE TRADING JAPAN)。
オプションでUSBポートを取り付け可(画像:FINE TRADING JAPAN)。
サドル下のブレーキランプなどにもLEDを採用(画像:FINE TRADING JAPAN)。
指紋認証キーを採用(画像:FINE TRADING JAPAN)。
ホンダが1981年に発売した原付「モトコンポ」。「glafitバイク」のヒントになったという(画像:ホンダ)。
ホンダ「シティ」。「モトコンポ」はこのクルマのトランクに積むというコンセプトで発売された(画像:ホンダ)。
ホンダ「シティ」。「モトコンポ」はこのクルマのトランクに積むというコンセプトで発売された(画像:ホンダ)。
折りたたみが可能な電動バイク「glafitバイク」(画像:FINE TRADING JAPAN)。
「glafitバイク」の寸法(画像:FINE TRADING JAPAN)。
「glafitバイク」を折りたたんだ場合の寸法(画像:FINE TRADING JAPAN)。
バッテリーは家庭用電源で充電が可能(画像:FINE TRADING JAPAN)。
ヘッドライトにはLED、ブレーキにはディスクブレーキを採用(画像:FINE TRADING JAPAN)。
折りたたんでクルマのトランクにも搭載可(画像:FINE TRADING JAPAN)。
ホンダが1981年に発売した原付「モトコンポ」。「glafitバイク」のヒントになったという(画像:ホンダ)。

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