雪道での自動運転、どうなる？ 国交省、ヤマハのカートで検証実験開始 読み込み中... 道の駅「かみこあに」自動運転実証実験ルート。走行延長は約3.2km（画像：国土交通省）。 輪島商工会議所による実証実験の様子。ゴルフカートをベースにした「WA-MO（ワーモ）」は、公道走行にあたり軽自動車ナンバーを取得している（画像：ヤマハ発動機）。 実施箇所により、技術検証であったりビジネスモデルの検討であったりと目的は少し異なる（画像：国土交通省）。 道の駅「かみこあに」周辺での自動運転実証実験に使用される、ヤマハの7人乗り小型電動車両。今回の実験のために開発されたもの（画像：国土交通省）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 日本の「軽トラ」がアメリカで人気!? バギーより安いのに快適すぎる“田んぼのベンツ”が最強なワケ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「プレリュードみたいなシビック出します！」どういうこと!? ホンダがオートサロン2026で“謎の試作車”初公開へ レンタカーが「車検切れ・無保険」貸し出すこと232回!? 国交省「非常に悪質」 利用者に責任ナシとは言い切れない不安 この画像の記事を読む
