雪道での自動運転、どうなる？ 国交省、ヤマハのカートで検証実験開始 読み込み中... 道の駅「かみこあに」自動運転実証実験ルート。走行延長は約3.2km（画像：国土交通省）。 輪島商工会議所による実証実験の様子。ゴルフカートをベースにした「WA-MO（ワーモ）」は、公道走行にあたり軽自動車ナンバーを取得している（画像：ヤマハ発動機）。 実施箇所により、技術検証であったりビジネスモデルの検討であったりと目的は少し異なる（画像：国土交通省）。 道の駅「かみこあに」周辺での自動運転実証実験に使用される、ヤマハの7人乗り小型電動車両。今回の実験のために開発されたもの（画像：国土交通省）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「女子トイレばかり行列」これで改善へ？ 駅や高速SA「便器の数のガイドライン」国が策定 「待ち時間を男女平等に」 アニメ世界が現実に!?「崖登るショベルカー」「4本足のクレーン車」から「虎みたいなモビリティ」まで 進化する「多脚メカ」の現在地 この画像の記事を読む
