「住むなら西武沿線」と思わせる10の理由 文化と芸術の里「武蔵野」の心地良さ 読み込み中... 2018年度デビュー予定の新型特急用車両のイメージ。西武鉄道では、1993年に登場した10000系電車以来、25年ぶりの新型特急用車両となる（画像：西武鉄道）。 特急「レッドアロー」に使われている10000系電車。左は初代「レッドアロー」の5000系電車をイメージした「レッドアロークラシック」（2015年3月、恵 知仁撮影）。 40000系電車を使用した有料座席指定列車「拝島ライナー」のイメージ（画像：西武鉄道）。 ロシアのモスクワとサンクトペテルブルグを結ぶ特急列車「赤い矢号（クラースナヤ・ストレラー)」（2015年9月、太田幸宏撮影）。 4000系電車を改造した観光電車「西武 旅するレストラン 52席の至福」（2016年4月、太田幸宏撮影）。 「S-TRAIN」にも使用されている40000系電車（2017年2月、恵 知仁撮影）。 西武池袋線の東久留米駅。駅舎改築の前に、イベントで一時的に「時計坂駅」になった（杉山淳一撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む 【鉄道】引っ越し先、どこにする？ 「住むなら○○沿線」と思わせる10の理由 東日本編
