新明和工業が開発した後継試作機US-1A改は2003年に初飛行。その後、制式名称がUS-2となり、量産機の納入は2009年より開始された（画像：海上自衛隊）。
救難飛行艇US-1Aは2017年12月13日、最後の9090号機がラストフライト、翌14日付で退役した（画像：海上自衛隊）。
US-1Aは1976年の運用開始以降、救難任務において救助者827名を輸送した（画像：海上自衛隊）。
中国製飛行艇AG-600。新明和によって発明された溝型波消装置を採用している（関 賢太郎撮影）。
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