海自国産飛行艇US-1Aとは？ 全機が退役 そのDNAは後継へ、そして世界へ 読み込み中... 新明和工業が開発した後継試作機US-1A改は2003年に初飛行。その後、制式名称がUS-2となり、量産機の納入は2009年より開始された（画像：海上自衛隊）。 救難飛行艇US-1Aは2017年12月13日、最後の9090号機がラストフライト、翌14日付で退役した（画像：海上自衛隊）。 US-1Aは1976年の運用開始以降、救難任務において救助者827名を輸送した（画像：海上自衛隊）。 中国製飛行艇AG-600。新明和によって発明された溝型波消装置を採用している（関 賢太郎撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 『エリア88』でも有名？ 開発から50年超えの戦闘機「クフィル」まだまだ現役！ 近代化改修機の初飛行 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 日本企業が「偵察ドローン」市場にも挑戦へ！ 軍用ドローンでは“巨大市場”CEOが語る開発機体の強みとは？ 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
