海自国産飛行艇US-1Aとは？ 全機が退役 そのDNAは後継へ、そして世界へ 読み込み中... 新明和工業が開発した後継試作機US-1A改は2003年に初飛行。その後、制式名称がUS-2となり、量産機の納入は2009年より開始された（画像：海上自衛隊）。 救難飛行艇US-1Aは2017年12月13日、最後の9090号機がラストフライト、翌14日付で退役した（画像：海上自衛隊）。 US-1Aは1976年の運用開始以降、救難任務において救助者827名を輸送した（画像：海上自衛隊）。 中国製飛行艇AG-600。新明和によって発明された溝型波消装置を採用している（関 賢太郎撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ロシアの“影の船団”に迫るドローンの波状攻撃 次々と炎上する映像を公開 海上物流に打撃か 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 海自の潜水艦が発射した魚雷が「揚陸艦へ突進」 雷跡を上空から捉えた珍しい写真が公開される あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
