最後の「国鉄トラック電車」　JR西日本クモル145・クル144形とは　まもなく還暦に（写真37枚）

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展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

展示のため京都鉄道博物館にやってきたJR西日本のクモル145形とクル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

DE10形ディーゼル機関車に押されるJR西日本のクモル145形・クル144形（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

荷台にはパンタグラフなどを積載可能。

荷台は側面の扉も開く。

双頭連結器を装備。多くの車両に連結できる。

京都鉄道博物館に展示されている101系電車のモックアップ（2017年12月21日、恵知仁撮影）。

国鉄時代の香りを色濃く残すクモル145形車内。

クモル145形の車内は天井もむき出し。

京都鉄道博物館で展示中のクモル145・144形。

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