京都鉄博に青函トンネル機関車EH800形が到着！ 北海道からはるばる 期間限定展示（写真14枚） 読み込み中... 大勢の来館者が見守るなか、ゆっくりと京都鉄道博物館の敷地へ入場するEH800形（2018年1月20日、伊原 薫撮影）。 大勢の来館者が見守るなか、ゆっくりと京都鉄道博物館の敷地へ入場するEH800形（2018年1月20日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館の館内でも、多くの鉄道ファンがEH800形を出迎えた（2018年1月20日、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館の館内でも、多くの鉄道ファンがEH800形を出迎えた（2018年1月20日、伊原 薫撮影）。 「車両工場ゾーン」の所定の場所に到着したEH800形（2018年1月20日、伊原 薫撮影）。 EH800形の特徴である、裾部のふくらみ。この中に列車無線用のアンテナが収納されている（2018年1月20日、伊原 薫撮影）。 EH800形の特徴である、裾部のふくらみ。正面から見るとその様子がよくわかる（2018年1月20日、伊原 薫撮影）。 この機関車が五稜郭から回送されてきたことを示す「車票」（2018年1月20日、伊原 薫撮影）。 コキ107形コンテナ車と、さまざまなコンテナも同時に展示された（2018年1月20日、伊原 薫撮影）。 鉄道コンテナのなかも特別公開。壁は板張りで、荷物を固定するための金具が設置されている（2018年1月20日、伊原 薫撮影）。 中央が京都鉄道博物館手前の引込線で待機するEH800形電気機関車（2018年1月20日、伊原 薫撮影）。 博物館の館内でも、多くの鉄道ファンがEH800形を出迎えた（2018年1月20日、伊原 薫撮影）。 運転席の窓には、機関車の検査票などが貼られていた。 鉄道コンテナの内部も特別公開。壁は板張りで、荷物を固定するための金具が設置されている。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「ガソリンは入れないで」貨物列車でよく見る「ガソリンタンク」がお茶のデザインに!? 驚愕!! 全50種類の理由とは？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
