「東京オートサロン」の変遷とは 改造車の祭典はどのように市民権を獲得してきたのか 読み込み中... 「東京オートサロン2018」は1月12日から14日の3日間にわたり幕張メッセにて開催された（画像：東京オートサロン実行委員会）。 「東京オートサロン2018」は、1日平均10万人を超える来場者を記録した（画像：東京オートサロン実行委員会）。 「東京オートサロン2018」は、1日平均10万人を超える来場者を記録した（画像：東京オートサロン実行委員会）。 「東京オートサロン2018」は、1日平均10万人を超える来場者を記録した（画像：東京オートサロン実行委員会）。 1984年の「第2回エキサイティングカーショー」にて、当時高校生だった河野さん。30年以上オートサロンに関わっている。 1984年開催「第2回エキサイティングカーショー」の様子。写真は河野一彦さん提供。 1984年開催「第2回エキサイティングカーショー」の様子。写真は河野一彦さん提供。 1984年開催「第2回エキサイティングカーショー」の様子。写真は河野一彦さん提供。 1995年の「東京オートサロン」で発表されたR33型「スカイライン GT-R」（画像：日産）。 「東京オートサロン2018」のトーヨータイヤブース（2018年1月、加藤博人撮影）。 「東京オートサロン」出展車両を対象とした「東京国際カスタムカーコンテスト2018」グランプリは、TOYOTA GAZOO Racingが出展した「GRスーパースポーツコンセプト」（2018年1月、加藤博人撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 在来線で上野→仙台まで直通！ 6時間20分かけて走る「ロングラン列車」が運転へ 車両は国鉄色 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ ガソリン車と「何も変えてません」 ダイハツ初のEVが“軽バン”になった、もっともな理由 “出遅れ”と言われようとも なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
