自動運転中の事故、責任の所在は？ 運転者の過失は生じるのか 損保会社に聞く 読み込み中... 自動運転レベルの定義。欧米で採用されているSAE（米国自動車技術会）の定義が日本でも採用されている（画像：首相官邸「官民ITS構想・ロードマップ2017」）。 GM（ゼネラル・モータース）がシボレー「ボルト」をベースに開発した、ハンドルもペダルもないクルマのイメージ。2019年の実用化が目指されている（画像：GM）。 2017年12月に石川県輪島市で行われたレベル4の自動運転実証実験で使用された車両（画像：国土交通省）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ビートルの父」をスカウトした“もう一人の独裁者”！ 大戦に翻弄されたポルシェ博士 ヒトラーを選んだ理由とは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ ナニコレ!?「取り出し口だけ」の自動販売機があった！ 完全真っ白、買い方も判らない!? でも確かにドリンク出てきた！ アル／ヴェル＆レクサスの新ライバル!? EV「爆速高級ミニバン」中国製と侮るな 日本市場の本気戦略とは この画像の記事を読む
