列車の「ガタンゴトン」、なぜあまり聞けなくなった？ 鍵は「ロング」と「斜め」 読み込み中... 車軸が4本（2軸台車ふたつ）ある鉄道車両は「ガタンゴトン」「ダダンダダン」だが、2軸の貨車が多かった昔の貨物列車は「ダンダン」という音を発していた（1980年ごろ、草町義和撮影）。 レールとレールの継ぎ目。わずかに隙間がある（2018年2月10日、草町義和撮影）。 東北新幹線では長さが60kmもあるロングレールが使われている（2011年11月、恵 知仁撮影）。 総武本線（越中島支線）を走るレール輸送列車。複数の貨車をまたいでロングレールが載せられている（2014年6月、草町義和撮影）。 線路を斜めに切ってつないだ伸縮継目（2017年10月、草町義和撮影）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「67年ぶりの新型車両」増備で旧型車両が引退へ いろいろ魔改造された“おさがり”の60年選手 乗れるのは残りわずか？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 失われた「日本三大車窓」の遺構が国道沿いに点在！ まるで“鉄道博物館な峠”をめぐる 2年前の廃線も草に埋もれ 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
