列車の「ガタンゴトン」、なぜあまり聞けなくなった？ 鍵は「ロング」と「斜め」 読み込み中... 車軸が4本（2軸台車ふたつ）ある鉄道車両は「ガタンゴトン」「ダダンダダン」だが、2軸の貨車が多かった昔の貨物列車は「ダンダン」という音を発していた（1980年ごろ、草町義和撮影）。 レールとレールの継ぎ目。わずかに隙間がある（2018年2月10日、草町義和撮影）。 東北新幹線では長さが60kmもあるロングレールが使われている（2011年11月、恵 知仁撮影）。 総武本線（越中島支線）を走るレール輸送列車。複数の貨車をまたいでロングレールが載せられている（2014年6月、草町義和撮影）。 線路を斜めに切ってつないだ伸縮継目（2017年10月、草町義和撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 京都を走る特急に「新型車両」導入へ ついにデザインが明らかに！ JR線への直通にも対応 ベースになった形式は？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 京都と出雲市を結ぶ「夜行列車」が今春から運行へ 大阪や三ノ宮にも停車 上り列車は15時間かけて走る 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
