列車の「ガタンゴトン」、なぜあまり聞けなくなった？ 鍵は「ロング」と「斜め」 読み込み中... 車軸が4本（2軸台車ふたつ）ある鉄道車両は「ガタンゴトン」「ダダンダダン」だが、2軸の貨車が多かった昔の貨物列車は「ダンダン」という音を発していた（1980年ごろ、草町義和撮影）。 レールとレールの継ぎ目。わずかに隙間がある（2018年2月10日、草町義和撮影）。 東北新幹線では長さが60kmもあるロングレールが使われている（2011年11月、恵 知仁撮影）。 総武本線（越中島支線）を走るレール輸送列車。複数の貨車をまたいでロングレールが載せられている（2014年6月、草町義和撮影）。 線路を斜めに切ってつないだ伸縮継目（2017年10月、草町義和撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 競馬場跡地に「九州最大級、メガ道の駅」誕生！ 有明海沿岸道路のすぐ近く「メガトライアル」併設で超便利 秋には人気ラーメン店も開店 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
