列車の「ガタンゴトン」、なぜあまり聞けなくなった？ 鍵は「ロング」と「斜め」 読み込み中... 車軸が4本（2軸台車ふたつ）ある鉄道車両は「ガタンゴトン」「ダダンダダン」だが、2軸の貨車が多かった昔の貨物列車は「ダンダン」という音を発していた（1980年ごろ、草町義和撮影）。 レールとレールの継ぎ目。わずかに隙間がある（2018年2月10日、草町義和撮影）。 東北新幹線では長さが60kmもあるロングレールが使われている（2011年11月、恵 知仁撮影）。 総武本線（越中島支線）を走るレール輸送列車。複数の貨車をまたいでロングレールが載せられている（2014年6月、草町義和撮影）。 線路を斜めに切ってつないだ伸縮継目（2017年10月、草町義和撮影）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 「ほぼロングシート」の新型車両が来年6月デビュー！ 車内の床は木目調に 国鉄型気動車を順次置き換え JR四国 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 自動車の踏切事故を減らせるか？ 名鉄ら5社が全国初の実証実験 AIが危険を検知→ETC2.0で警告 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
