貨物列車のコンテナ10cm高く 線路の「空間」そのままでどう解決？ 読み込み中... 従来の汎用コンテナサイズより背の高いコンテナには「コキ50000積載禁止」などの表記が入れられているが、こうした表記も消滅することになるのだろうか（2013年5月、草町義和撮影）。 JR貨物は2018年3月から「汎用コンテナサイズ」の高さを変更。従来より背の高い「20形式」のコンテナが新しい汎用コンテナサイズになる（2013年5月、草町義和撮影）。 国鉄時代に開発されたコキ50000形（2013年5月、草町義和撮影）。 19D形を載せたコキ50000形（上）と、20D形を載せたコキ100系のイメージ（画像：JR貨物）。 上越線を走る貨物列車。コキ50000形（右）とコキ100系（左）の両方が連結されている（2013年5月、草町義和撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「ガソリンは入れないで」貨物列車でよく見る「ガソリンタンク」がお茶のデザインに!? 驚愕!! 全50種類の理由とは？ 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
