空自F-2後継機、国内開発断念したらどうなる？ 視野に入る国際共同開発、その実際は 読み込み中... エアバスの防衛部門エアバス・ディフェンス・アンド・スペースが発表した将来戦闘機のコンセプト（画像：エアバス・ディフェンス・アンド・スペース）。 先進技術実証機X-2。X-2の開発により日本はステルス技術などをある程度会得している（竹内 修撮影）。 アメリカの計画に8ヵ国が相乗りして開発されたF-35（竹内 修撮影）。 韓国の航空機メーカーKAIがロッキード・マーチンと共同開発したT-50練習機（竹内 修撮影）。 ボーイングが発表したF/A-XXのコンセプトCG（画像：ボーイング）。 共同開発参加国の足並みの乱れで実用化が遅れた、ユーロファイター「タイフーン」（竹内 修撮影）。 スバルの半田工場（愛知県半田市）で最終組み立て作業中の、ボーイング787中央翼（画像：スバル）。 F-35（左）とF-22（竹内 修撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 ロシア軍が保有する“世界最大級のターボプロップ輸送機”が墜落 保有数わずか5機 墜落の原因は？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 空自の巨大輸送機が「日本からメチャ遠い空港」に出現！ 直行便がない西アフリカに寄港した理由とは 「ビートルの父」をスカウトした“もう一人の独裁者”！ 大戦に翻弄されたポルシェ博士 ヒトラーを選んだ理由とは この画像の記事を読む 【ミリタリー】国産戦闘機F-2、いま直面する後継機問題
