新千歳空港の鉄道改造プロジェクトで何が便利になる？ 30年ぶりに「復活」するコト 読み込み中... 新千歳空港とその周辺の鉄道路線。南千歳～新千歳空港間を複線化（青）するとともに、新千歳空港駅から苫小牧方面（赤）や帯広方面（緑）に抜ける新線の建設が考えられている（国土地理院の地図を加工／新線のルート案は推定）。 札幌～新千歳空港間を結ぶ快速「エアポート」（2017年10月、草町義和撮影）。 空港支線が分岐する南千歳駅（右上）。1992年までは空港直結の千歳空港駅だった（2015年9月、草町義和撮影）。 新千歳空港のターミナルビル内にある列車案内表示器。南千歳駅での乗り換え列車も案内している（2015年9月、草町義和撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「安全のため」重すぎる設備、重すぎる人の負担――地方鉄道の“三重苦”を救う「シンプル化技術」の数々 あとは政策だけ？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ さいたまの東側を激変させる「鉄道延伸」スケジュールが明らかに 新駅周辺の開発と同時着手も想定 「確執」の歴史？ 東武と京成の乗換駅「名前バラバラ」の謎 どっちが由緒正しいのか この画像の記事を読む
