前後ぶった切り！ 孤立して120mだけ存在する立派な4車線道路 不思議な風景、その背景（写真10枚） 読み込み中... 「和光富士見バイパス」は外環道の和光北ICと、富士見市の下南畑交差点から川越方面へ延びる「富士見川越バイパス」をつなぐ。資料は2017年11月時点（画像：埼玉県）。 「和光富士見バイパス」のモデル道路（2018年5月、佐藤 勝撮影）。 「和光富士見バイパス」のモデル道路（2018年5月、佐藤 勝撮影）。 「和光富士見バイパス」のモデル道路（2018年5月、佐藤 勝撮影）。 「和光富士見バイパス」のモデル道路（2018年5月、佐藤 勝撮影）。 「和光富士見バイパス」のモデル道路（2018年5月、佐藤 勝撮影）。 中央が謎の4車線道路。埼玉県志木市の住宅街にある。2013年撮影（画像：国土地理院）。 「和光富士見バイパス」のモデル道路（2018年5月、佐藤 勝撮影）。 歩道はカラー舗装で自転車と歩行者の通行帯が分けられている。 手前は車道と歩道のあいだにある副道。バイパス本線の交通量が多くなることから、一部の道路とは平面交差ではなく、副道を介して本線とを行き来することが想定されている。 関連記事 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 東京に近い「花火大会がよく見えそうな高速PA」ついに今年は「閉鎖」へ！ “大混雑で本線まで渋滞”防ぐ ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 夏休みですが「高速の休日割引」一部日程でナシですよ！ 今年も“3連休ダメ”継続 夏の旅程に影響？ 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
