採用減る「センターメーター」は何だったのか クルマづくりにもたらす意義とは 読み込み中... トヨタ「プリウス」初代から4代目までの、センターメーターの変遷（トヨタの画像をもとに乗りものニュース編集部にて作成）。 センターメーター搭載車のイメージ（画像：写真AC）。 2014年発売の3代目でセンターメーターを廃止した、トヨタ「ノア」のインパネ（画像：トヨタ）。 3代目ダイハツ「タント」は、センターメーターを採用しつつ、インパネ全体をフラットな設計に（画像：ダイハツ）。 ダイハツ「ムーヴ」は一時期センターメーターを搭載していたが、再び運転席メーターに変更された（画像：ダイハツ）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 ガソリン車と「何も変えてません」 ダイハツ初のEVが“軽バン”になった、もっともな理由 “出遅れ”と言われようとも 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「7ナンバー車」だ！と思ったら、どう見ても「5ナンバー車」と同じだったのですが… 分類番号700番台 ちがいは何？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
