採用減る「センターメーター」は何だったのか クルマづくりにもたらす意義とは 読み込み中... トヨタ「プリウス」初代から4代目までの、センターメーターの変遷（トヨタの画像をもとに乗りものニュース編集部にて作成）。 センターメーター搭載車のイメージ（画像：写真AC）。 2014年発売の3代目でセンターメーターを廃止した、トヨタ「ノア」のインパネ（画像：トヨタ）。 3代目ダイハツ「タント」は、センターメーターを採用しつつ、インパネ全体をフラットな設計に（画像：ダイハツ）。 ダイハツ「ムーヴ」は一時期センターメーターを搭載していたが、再び運転席メーターに変更された（画像：ダイハツ）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「たしかに危険」サッカー三笘選手が事故した現場に行ってみた 表示なき「隠れ歩車分離式信号」のワナ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「アルファードの“このモデル”が盗まれますよ！」茨城県警、やけに細かくオーナーに警告 狙われるにはワケがある!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
