新幹線車両の異常検知強化へ 台車亀裂問題を踏まえ対策 JR東海 読み込み中... 東京~新大阪間における新幹線台車温度検知装置の設置個所(画像:JR東海)。 車両状態の監視の様子(画像:JR東海)。 パーサーへの訓練の様子(画像:JR東海)。 台車枠と車体のあいだにある空気ばね。この圧力を自動的に分析し、異常を検知した際に運転台の画面で知らせる機能が追加される(画像:JR東海)。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた (PR)lockheedmartin 東武東上線“18年ぶり”導入「斬新な新型車両」デビュー日決定! おでこが出てる”特殊形状が特徴…デビュー前撮影会も 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた! (PR)AUTOWAY 機械メーカーからサービスソリューション企業へ 「CSPI 2026」で見たキャタピラージャパンの進化とは 米国のGPS依存から脱却へ!「みちびき7号機」打ち上げ間もなく「日本独自の測位システム」構築の意義とは? この画像の記事を読む